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銘傳大學為強化桃園校區對外通勤交通,將與桃園客運合作,自本學期起新增兩條直達車路線「迴龍捷運站-桃園校區」、「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」,除師生可搭乘外,校外人士也可搭乘,使銘傳大學桃園校區成為大台北生活圈重要一環。

銘傳大學總務處表示,本學期開始,學校以補貼桃客方式,開設交通專車直達專車約每20分鐘即有一班次,一天共增加128趟,加上原來的168次,每天近300次,大幅提升銘傳學子的交通便利性。兩趟直達車票價統一為18元,中間不停靠,校園直達捷運、火車站,大大減少通勤時間。

「迴龍捷運站-桃園校區」直達車,迴龍站發車首班車7:20、末班車21:30,乘車處為台北捷運新莊線迴龍站1號出口;桃園校區發車首班車7:50、末班車22:00,乘車處為郵政代辦所前方,上下課尖峰時間每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班,票價18元,寒暑假及休假日不發車。

「桃園火車站(統領百貨)-桃園校區」直達車,桃園火車站(統領百貨)發車首班車7:35、末班車21:35,乘車處為統領百貨(中華路側);銘傳大學桃園校區發車首班車8:00、末班車22:00,乘車處為校內各站牌,21:30後請至郵政代辦所前搭車,上下課尖峰時間約每20分鐘一班,離峰時間每30分鐘一班,票價18元,寒暑假及休假日不發車。



中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

宜蘭縣長林聰賢即將就職滿七周年,他指出,任內最大的改變為觀光躍升旗艦產業以及交通翻倍成長,但交通問題急需中央協助解決,希望以「北宜直鐵」打通交通任督二脈。另一個改變為財政,7年來償還債務25.7億元,其他財政健全計畫也將陸續開花結果。

提及宜蘭縣的品牌形象,林聰賢自嘲對於前瞻性規畫與執行「很龜毛」,因為要在最少的資源條件下打造最優質服務與公共建設。他舉蘭陽博物館為例,如今已成為地方博物館的典範之一;另外冬山河生態綠舟也趨於完善,明年綠博移師過去,勢必成為宜蘭環教與生態旅遊的中心。

林聰賢說,因費洛蒙香水為雪隧通車因素,觀光成為縣內旗艦產業,遊客數量成長2.5倍,卻也帶來交通壅塞問題,急需中央協助解決。

宜蘭總體規畫為線性城市,與中央的鐵路捷運化的線性發展不謀而合,其中「北宜直鐵」是關鍵,希望透過直鐵串聯起東部、北部交通幹道系統。

目前還剩下2年任期,林聰賢認為,若交通建設獲得中央支持,就算是不同棒次來接任,自己也能對縣民交代。另一發展重點則是「南文創、北生醫」與高齡化長照計畫,希望帶動縣內產業轉型。

林聰賢提到,財政也是任內一項大改變,因為上任之初,宜蘭縣負債200多億元,因此致力涵養稅源,如今已償還25.7億元,縣府自籌財源也從41.55億元提升至69.47億元,其他各項財政健全計畫,也將在日後陸續開花結果。

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